柴油車使用注意要點

1、柴油發動機極為耐用，其轉速相對較低，發動機部件的磨損相對較少，加之柴油車沒有高壓燃燒系統和節油閥體，所以發動機的故障率較低，使用壽命長，大概能使用 85 萬公里。不過，柴油發動機對機油的要求與汽油有所不同，需要專用機油。而且，它的維修時限與每個廠家生產的發動機以及當地的油品都有關聯。例如路虎柴油發動機，當燃油含硫量超過 0.7% 時，機油更換時間不要超過 6000 公里，當然如果柴油含硫量低于這個數值，那么保養周期可以達到 12000 公里。在使用過程中，還要強化空氣濾清器、機油濾清器和柴油濾清器這三種濾清器的養護，充分發揮它們的作用。

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2、 柴油發動機動力強勁，而且十分節油，相同排量的柴油發動機相比汽油機，動力更為出色，油耗也更低。但是，柴油發動機不能在柴油耗盡后再加油，因為這種情況下發動機將會處于空轉狀態并吸入空氣，會使發動機遭受嚴重損傷。

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3、長時間怠速運行會降低噴油霧化質量，加快缸壁早期磨損。因為霧化質量的優劣主要與噴油壓力、噴油器孔徑和凸輪軸轉速直接相關。由于噴油器孔徑不變，所以燃油霧化質量取決于噴油壓力和凸輪軸轉速。凸輪軸轉速越慢，噴油壓力升高的時間越長，燃油霧化質量就越差，而凸輪軸轉速又隨柴油機轉速的變化而變化。長期怠速可能導致柴油機燃燒溫度過低，燃燒不完全，由此可能引起積炭堵塞噴油器噴孔、活塞環或使氣門卡住。此外，如果柴油機冷卻液溫度過低，一些未燃燒的柴油會沖刷氣缸壁上的油膜，稀釋機油，從而使柴油機所有的運動零部件得不到良好的潤滑，致使零部件過早磨損。

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